{"id":18459,"date":"2017-05-09T13:00:09","date_gmt":"2017-05-09T11:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/blog\/el-nou-barem-daccidents-de-transit-beneficia-les-asseguradores\/"},"modified":"2025-06-02T16:08:19","modified_gmt":"2025-06-02T14:08:19","slug":"el-nou-barem-daccidents-de-transit-beneficia-les-asseguradores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/blog\/el-nou-barem-daccidents-de-transit-beneficia-les-asseguradores\/","title":{"rendered":"El nou barem d’accidents de tr\u00e0nsit beneficia les asseguradores"},"content":{"rendered":"

Ens ha sorpr\u00e8s llegir recentment, davant l’an\u00e0lisi de les xifres de sinistralitat de l’asseguran\u00e7a de cotxe l’any 2016<\/strong> , que la reforma introdu\u00efda el 2015 sobre el barem d’accidents de tr\u00e0nsit, que tenia efecte des de l’1 de gener del 2016, ha beneficiat notablement les asseguradores. I, pel cam\u00ed, ha perjudicat especialment els lesionats lleus. <\/p>\n

La reforma del barem daccidents… Com va ser?<\/h2>\n

Com ja vam explicar en una entrada de fa mesos, el 2015 es va introduir una reforma del barem d’accidents de tr\u00e0nsit<\/a> , la finalitat principal del qual era: <\/p>\n

    \n
  1. Incrementar les indemnitzacions en cas de lesions i sinistres molt greus<\/strong> (aquests augments en els pagaments va ser un percentatge molt alt respecte a l’anterior barem).<\/li>\n
  2. Tot i aix\u00f2, en els sinistres amb danys personals lleus<\/strong> , el barem nou ha perjudicat el lesionat.<\/li>\n
  3. Es van endurir els requisits probatoris<\/strong> del dany, i la vinculaci\u00f3 a l’accident de tr\u00e0nsit.<\/li>\n<\/ol>\n

    Per tothom \u00e9s sabut que el sinistre m\u00e9s com\u00fa \u00e9s el que ocasiona danys lleus. Per contra, hi ha per sota del 10% el nombre de sinistres que ocasiona fatalitats. <\/p>\n

    \"El<\/h2>\n

    Conseq\u00fc\u00e8ncies sobre la sinistralitat de l’asseguran\u00e7a de cotxes<\/h2>\n

    Davant la que era una previsible pujada de les indemnitzacions per lesions, o aix\u00ed almenys ens ho havien venut, les companyies van pujar els preus d \u201cassegurances de cotxe, en la renovaci\u00f3 de les p\u00f2lisses. Ja ho avan\u00e7\u00e0vem en aquesta entrada; igual que es van fer ress\u00f2 del mateix diaris tan importants com l\u201d ABC, Expansi\u00f3<\/em> \u2026 <\/p>\n

    Tot i aix\u00f2, ha quedat de manifest despr\u00e9s del tancament del 2016 que la sinistralitat no ha pujat sin\u00f3 que ha baixat<\/strong> , pel motiu que v\u00e8iem m\u00e9s amunt. Les companyies d?assegurances han pagat menys en indemnitzacions a lesionats que el 2015.
    \n De fet, s’han redu\u00eft enormement les ofertes que fan les companyies d’assegurances, de manera que s’han incrementat els processos judicials davant la manca d’un acord amist\u00f3s. Aix\u00f2 provocar\u00e0 un increment de les despeses d’assist\u00e8ncia jur\u00eddica. <\/p>\n

    El canvi en la sinistralitat es percebr\u00e0 m\u00e9s endavant<\/h2>\n

    Tot i aix\u00f2, s\u00ed que s \u201cindica des de les companyies que com un sinistre greu es dilata en el temps fins a arribar a una indemnitzaci\u00f3, afirmen que es notar\u00e0 en els comptes de resultats de l\u201d any 2017 el nou Barem. Estarem al corrent per veure si realment \u00e9s aix\u00ed. <\/p>\n

    Si vols comparar assegurances de cotxe<\/a> , som el que necessites. Contacta amb nosaltres sense cap comprom\u00eds<\/strong> i notar\u00e0s la difer\u00e8ncia des del primer dia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Veurem, despr\u00e9s d’un any de vig\u00e8ncia del nou barem d’accidents, com ha afectat la sinistralitat del ram d’assegurances de cotxe<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":15163,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[63,232],"tags":[298],"class_list":["post-18459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-particulars","category-professionals","tag-cotxe"],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":0,"sum_votes":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}