{"id":20110,"date":"2026-07-09T06:00:29","date_gmt":"2026-07-09T04:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/?p=20110"},"modified":"2026-07-09T11:49:08","modified_gmt":"2026-07-09T09:49:08","slug":"asseguranca-obligatoria-2025-carretons-transpaletes-i-maquinaria-agricola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/blog\/seguro-obligatorio-2025-carretillas-transpaletas-y-maquinaria-agricola\/","title":{"rendered":"Asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria per a carretons elevadors i maquin\u00e0ria: qu\u00e8 exigeix la Llei 5\/2025"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"20110\" class=\"elementor elementor-20110\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-365f2a90 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"365f2a90\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-69eb241c\" data-id=\"69eb241c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-105a519a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"105a519a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n  La <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2025-15424\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Llei 5\/2025, de 24 de juliol<\/strong><\/a>, va modificar el r\u00e8gim de responsabilitat civil i asseguran\u00e7a en la circulaci\u00f3 de vehicles a motor a Espanya. Un dels seus canvis m\u00e9s rellevants per a les empreses va ser l'ampliaci\u00f3 de la definici\u00f3 legal de <strong>\u201cvehicle a motor\u201d<\/strong>, que pot afectar determinades <strong>carretes elevadores, transpalets autopropulsats i maquin\u00e0ria industrial o agr\u00edcola<\/strong>. La norma va ser publicada al BOE el 25 de juliol de 2025.\n<\/p>\n\n<p>\n  El 2026 hi ha una q\u00fcesti\u00f3 especialment important: <strong>el per\u00edode transitori de sis mesos previst per als vehicles que van passar a tenir la consideraci\u00f3 de vehicle de motor ja ha finalitzat<\/strong>. Per tant, les empreses han d'haver revisat quins equips del seu parc compleixen la definici\u00f3 legal i estan subjectes a assegurament obligatori.\n<\/p>\n\n<p>\n  Ara b\u00e9, no \u00e9s correcte afirmar que tota carreta, transpaleta o m\u00e0quina agr\u00edcola necessiti autom\u00e0ticament la mateixa asseguran\u00e7a pel mer nom de l'equip. La resposta dep\u00e8n de les seves <strong>caracter\u00edstiques t\u00e8cniques<\/strong> i, per a analitzar la cobertura d'un accident concret com a fet de la circulaci\u00f3, tamb\u00e9 de la funci\u00f3 que desempenyava el vehicle en aquell moment.\n<\/p>\n\n<h2>Qu\u00e8 va canviar amb la Llei 5\/2025?<\/h2>\n\n<p>\n  La reforma va ampliar el concepte de vehicle a motor a efectes de l'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria i va eliminar l'anterior restricci\u00f3 reglament\u00e0ria que el vinculava a vehicles subjectes a autoritzaci\u00f3 administrativa per circular. Aix\u00f2 fa necessari revisar equips que abans podien quedar fora del r\u00e8gim obligatori tot i que desenvolupessin la seva activitat a <strong>magatzems, plantes industrials, granges o locals privats<\/strong>.\n<\/p>\n\n<p>\n  Per a empreses amb un parc ampli d'equips autopropulsats, aquesta revisi\u00f3 ha de formar part d'una gesti\u00f3 m\u00e9s global dels riscos i de la <a href=\"\/ca\/empreses\/sectors\/sector-dindustria\/\">asseguran\u00e7a per al sector industrial rial<\/a>. PIB Group Iberia inclou dins d'aquest \u00e0mbit solucions relacionades amb responsabilitat civil, danys, transport i avaria de maquin\u00e0ria, entre d'altres riscos subjectes sempre a les condicions de cada p\u00f2lissa.\n<\/p>\n\n<h3>Quan es considera un equip \u201cvehicle a motor\u201d?<\/h3>\n\n<p>\n  El <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2025-15424\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>article 1 bis incorporat per la Llei 5\/2025<\/strong><\/a> Defineix un vehicle de motor, entre altres casos, com un autom\u00f2bil impulsat exclusivament per for\u00e7a mec\u00e0nica, que circula per terra, no utilitza una via f\u00e8rria i compleix amb <strong>una d'aquestes dues alternatives<\/strong>:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Tenir una <strong>Velocitat de disseny m\u00e0xima superior a 25 km\/h<\/strong>; o<\/li>\n  <li>Tenir un <strong>pes net m\u00e0xim superior a 25 kg<\/strong> i, al mateix temps, una <strong>velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3 superior a 14 km\/h<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  Tamb\u00e9 s'inclouen els <strong>remolcs i semiremolcs<\/strong> destinats a utilitzar-se amb els vehicles inclosos en la definici\u00f3 legal.\n<\/p>\n\n<p>\n  La segona alternativa exigeix les dues condicions conjuntament: <strong>m\u00e9s de 25 kg de pes net m\u00e0xim i m\u00e9s de 14 km\/h de velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3<\/strong>.\n<\/p>\n\n<p>\n  Per aix\u00f2, una empresa no hauria de classificar la seva maquin\u00e0ria nom\u00e9s per la seva denominaci\u00f3 comercial. Conv\u00e9 revisar, com a m\u00ednim:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Fitxa t\u00e8cnica;<\/li>\n  <li>Documentaci\u00f3 del fabricant;<\/li>\n  <li>Velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3;<\/li>\n  <li>Pes net m\u00e0xim;<\/li>\n  <li>Sistema de propulsi\u00f3;<\/li>\n  <li>Identificaci\u00f3 individual de l'equip.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>fet de la circulaci\u00f3<\/h3>\n\n<p>\n  Aquest \u00e9s un dels punts que requereix m\u00e9s precisi\u00f3.\n<\/p>\n\n<p>\n  La llei defineix com a fet de la circulaci\u00f3 la utilitzaci\u00f3 d'un vehicle a motor que sigui conforme amb la seva <strong>funci\u00f3 com a mitj\u00e0 de transport en el moment de l'accident<\/strong>, independentment:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>De les caracter\u00edstiques del vehicle;<\/li>\n  <li>Del terreny en qu\u00e8 s'utilitze;<\/li>\n  <li>Tant si est\u00e0 parat com en moviment.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  Per tant, el fet que un equip es trobi dins d'una <strong>nau, magatzem, finca o recinte privat<\/strong> no exclou per si sol l'aplicaci\u00f3 del r\u00e8gim de circulaci\u00f3.\n<\/p>\n\n<p>\n  Tanmateix, tamb\u00e9 cal analitzar la funci\u00f3 espec\u00edfica que es realitza. El mateix memor\u00e0ndum explicatiu explica que un \u00fas diferent del transport \u2014 per exemple, l&#x27;\u00fas del vehicle com a font d&#x27;energia per a finalitats industrials o agr\u00edcoles \u2014 pot quedar fora de l&#x27;abast del concepte d&#x27;\u00ab\u00fas a la carretera\u00bb.\n<\/p>\n\n<p>\n  <strong>Aquesta distinci\u00f3 \u00e9s important:<\/strong> una cosa \u00e9s determinar si l'equip reuneix la definici\u00f3 legal de vehicle a motor i una altra analitzar si un accident concret constitueix un fet de la circulaci\u00f3 cobert per l'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria.\n<\/p>\n\n<h2>Totes les carretes elevadores necessiten una asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria?<\/h2>\n\n<p>\n  <strong>No s'ha de respondre \u201cs\u00ed\u201d de manera autom\u00e0tica.<\/strong>\n<\/p>\n\n<p>\n  Una <strong>carret\u00f3 elevador<\/strong> s'ha d'analitzar segons els criteris t\u00e8cnics de la Llei 5\/2025. A la pr\u00e0ctica, una unitat quedar\u00e0 inclosa en la definici\u00f3 de vehicle de motor quan, entre altres requisits legals, compleixi:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Una <strong>Velocitat de disseny m\u00e0xima superior a 25 km\/h<\/strong>; o<\/li>\n  <li>Un <strong>pes net m\u00e0xim superior a 25 kg<\/strong> juntament amb una <strong>velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3 superior a 14 km\/h<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  Quan una carretilla reuneix la definici\u00f3 legal i t\u00e9 el seu estacionament habitual a Espanya, el r\u00e8gim estableix l'obligaci\u00f3 de subscriure i mantenir en vigor l'asseguran\u00e7a corresponent per cada vehicle, tret dels sup\u00f2sits previstos legalment.\n<\/p>\n\n<p>\n  Per aix\u00f2, davant la pregunta <strong>\u201c\u00bf\u00c9s obligat\u00f2ria l'asseguran\u00e7a per a un carret\u00f3 elevador?\u201d<\/strong>, la resposta professional \u00e9s:\n<\/p>\n\n<blockquote>\n  <p>\n    <strong>Dep\u00e8n de les caracter\u00edstiques t\u00e8cniques de la unitat. S'han de comprovar les dades del fabricant i no presumir l'obligaci\u00f3 nom\u00e9s pel fet de tractar-se d'un carret\u00f3.<\/strong>\n  <\/p>\n<\/blockquote>\n\n<h3>Qu\u00e8 passa si nom\u00e9s es treballa dins d'un magatzem o recinte privat?<\/h3>\n\n<p>\n  El fet de no sortir a la via p\u00fablica <strong>no constitueix per si mateix una exclusi\u00f3<\/strong>.\n<\/p>\n\n<p>\n  Si el vehicle compleix la definici\u00f3 legal, la ubicaci\u00f3 en una nau, pati o recinte privat no elimina autom\u00e0ticament l'obligaci\u00f3 d'assegurament. A m\u00e9s, un accident produ\u00eft mentre el vehicle exerceix la seva funci\u00f3 de transport pot ser un fet de la circulaci\u00f3 amb independ\u00e8ncia del terreny en qu\u00e8 s'utilitzi.\n<\/p>\n\n<p>\n  Aquest punt afecta especialment a empreses de <strong>log\u00edstica, fabricaci\u00f3, distribuci\u00f3 i emmagatzematge<\/strong> que durant anys han gestionat determinats carretons exclusivament com a maquin\u00e0ria interna.\n<\/p>\n\n<h2>\u00bfNecessiten asseguran\u00e7a les transpaletes el\u00e8ctriques?<\/h2>\n\n<p>\n  Tampoc existeix una resposta \u00fanica per a totes les transpaletes.\n<\/p>\n\n<p>\n  Una <strong>transpaleta el\u00e8ctrica o autopropulsada<\/strong> s'ha d'analitzar amb els mateixos criteris t\u00e8cnics. Per exemple:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Si supera els <strong>25 km\/h de velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3<\/strong>, pot entrar a la primera alternativa legal;<\/li>\n  <li>Si pesa <strong>m\u00e9s de 25 kg<\/strong> i supera els <strong>14 km\/h de velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3<\/strong>, podeu entrar a la segona.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  Una transpaleta de m\u00e9s de 25 kg que <strong>no supereu els 14 km\/h<\/strong> no queda inclosa en la segona alternativa \u00fanicament pel seu pes. De la mateixa manera, superar els 14 km\/h no basta per si sol per a aquesta alternativa si no es compleix tamb\u00e9 el requisit de pes, tret que l'equip superi els 25 km\/h i resulti aplicable la primera.\n<\/p>\n\n<p>\n  Per aix\u00f2 desaconsellem aplicar regles generals del tipus <strong>\u201cTota transpaleta el\u00e8ctrica necessita asseguran\u00e7a\u201d<\/strong> o <strong>\u201cTota transpaleta lenta est\u00e0 exempta\u201d<\/strong>. Cal que comprovis l&#x27;equipament espec\u00edfic i tamb\u00e9 avalu\u00efs quines altres cobertures empresarials riales estan disponibles.\n<\/p>\n\n<h2>Asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria per a maquin\u00e0ria industrial i de construcci\u00f3<\/h2>\n\n<p>\n  Les cerques sobre <strong>asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria per a maquin\u00e0ria industrial rial<\/strong> planteja la mateixa q\u00fcesti\u00f3: \u201cmaquin\u00e0ria industrial rial\u201d no \u00e9s una categoria homog\u00e8nia als efectes de la Llei 5\/2025.\n<\/p>\n\n<p>\n  Poden requerir revisi\u00f3 equips com:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Carregadores;<\/li>\n  <li>Bolquets;<\/li>\n  <li>Minicarradores;<\/li>\n  <li>Determinades m\u00e0quines autopropulsades;<\/li>\n  <li>Equips de manutenci\u00f3;<\/li>\n  <li>M\u00e0quines m\u00f2bils utilitzades en plantes industrials;<\/li>\n  <li>Determinades m\u00e0quines d'obra.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  La inclusi\u00f3 no s'ha de presumir per la denominaci\u00f3 de l'equip. S'han de comprovar els <strong>criteris t\u00e8cnics de l'article 1 bis<\/strong> i la situaci\u00f3 concreta del vehicle.\n<\/p>\n\n<h3>Retroexcavadores, carregadores, dumperes i minicarregadores<\/h3>\n\n<p>\n  Davant de consultes com <strong>\u201c\u00c9s obligatori l'asseguran\u00e7a d'una retroexcavadora?\u201d<\/strong> o <strong>\u201cquin asseguran\u00e7a necessita una carregadora?\u201d<\/strong>, el procediment correcte \u00e9s revisar:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Si l'equip \u00e9s accionat exclusivament mitjan\u00e7ant for\u00e7a mec\u00e0nica i circula pel terra;<\/li>\n  <li>La seva velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3;<\/li>\n  <li>El seu pes net m\u00e0xim;<\/li>\n  <li>La seva situaci\u00f3 d'estacionament habitual;<\/li>\n  <li>Les assegurances ja contractades;<\/li>\n  <li>L'\u00fas efectiu de l'equip.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  No recomanem donar una resposta tancada basant-se \u00fanicament en el fet que es tracti d'una retroexcavadora, dumper o minicargadora.\n<\/p>\n\n<p>\n  A m\u00e9s, no s&#x27;ha de confondre l&#x27;asseguran\u00e7a de responsabilitat civil obligat\u00f2ria amb la cobertura del vehicle mateix. Riscos com certs tipus de danys o avaries en equips i maquin\u00e0ria requereixen la consideraci\u00f3 d&#x27;altres solucions, com ara una <a href=\"\/ca\/empreses\/solucions-asseguradores-per-a-empreses\/asseguranca-de-dans\/\">asseguran\u00e7a de danys per a empreses<\/a>, sempre d'acord amb les garanties, l\u00edmits i exclusions de la p\u00f2lissa contractada.\n<\/p>\n\n<h2>Qu\u00e8 passa amb la maquin\u00e0ria agr\u00edcola?<\/h2>\n\n<p>\n  La Llei 5\/2025 tamb\u00e9 exigeix que cert equipament utilitzat a les explotacions agr\u00edcoles sigui inspeccionat, per\u00f2 <strong>No fa autom\u00e0ticament de cada m\u00e0quina agr\u00edcola un vehicle subjecte a les mateixes normatives<\/strong> pel mer fet de pert\u00e0nyer al sector.\n<\/p>\n\n<p>\n  En equips com:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>ractors;<\/li>\n  <li>Proteccionistes;<\/li>\n  <li>Equips autopropulsats;<\/li>\n  <li>Determinada maquin\u00e0ria m\u00f2bil;<\/li>\n  <li>Altres vehicles emprats en explotacions agr\u00edcoles;<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  cal comprovar tant el seu r\u00e8gim previ com les caracter\u00edstiques t\u00e8cniques de cada unitat.\n<\/p>\n\n<p>\n  L'an\u00e0lisi cobra especial import\u00e0ncia quan l'equip:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Es despla\u00e7a dins de l'explotaci\u00f3;<\/li>\n  <li>Circula per camins interns;<\/li>\n  <li>Realitza funcions de transport;<\/li>\n  <li>Pot complir els llindars de pes i velocitat establerts legalment.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  Les empreses i explotacions que necessitin revisar el risc de manera m\u00e9s \u00e0mplia poden consultar les solucions de PIB Group Iberia per a <a href=\"\/ca\/empreses\/sectors\/sector-dagricultura\/\">assegurances de l'activitat agr\u00edcola<\/a>, on es contemplen, entre altres l\u00ednies, assegurances de vehicles i maquin\u00e0ria agr\u00edcola i responsabilitat civil agr\u00edcola.\n<\/p>\n\n<h2>Des de quan \u00e9s obligatori l'asseguran\u00e7a?<\/h2>\n\n<p>\n  La <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2025-15424\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>La Llei 5\/2025 \u00e9s del 24 de juliol de 2025<\/strong><\/a> i va ser publicada al BOE el <strong>25 de juliol de 2025<\/strong>. La norma va establir per als vehicles que abans no tenien la consideraci\u00f3 de vehicle a motor i van passar a tenir-la un per\u00edode transitori de <strong>sis mesos a comptar des de l'endem\u00e0 de la publicaci\u00f3<\/strong> per contractar l'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria.\n<\/p>\n\n<p>\n  <strong>Aquest per\u00edode transitori ja ha finalitzat.<\/strong> Un cop expirat el per\u00edode d&#x27;ajust, la data resultant \u00e9s <strong>26 de gener de 2026<\/strong>.\n<\/p>\n\n<p>\n  Durant el per\u00edode transitori, la pr\u00f2pia llei va excloure temporalment l'aplicaci\u00f3 de l'article 3 a aquests vehicles. Aquesta situaci\u00f3 temporal ja no s'ha de presentar el 2026 com a <strong>\u201cper\u00edode de gr\u00e0cia\u201d obert<\/strong>.\n<\/p>\n\n<h2>Quines sancions hi pot haver per no assegurar un vehicle obligat?<\/h2>\n\n<p>\n  El <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2004-18911\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>article 3 del text ref\u00f3s de la Llei sobre responsabilitat civil i asseguran\u00e7a en la circulaci\u00f3 de vehicles a motor<\/strong><\/a> contempla conseq\u00fc\u00e8ncies per incomplir l'obligaci\u00f3 d'assegurament, entre elles:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li><strong>Prohibici\u00f3 de circulaci\u00f3<\/strong> del vehicle no assegurat;<\/li>\n  <li><strong>Dip\u00f2sit del vehicle<\/strong> en els termes legalment previstos;<\/li>\n  <li><strong>Multa de 601 a 3.005 euros<\/strong>, graduada atenent a factors com si el vehicle circulava o no, la seva categoria, el servei prestat, la gravetat del perjudici, la durada de la manca d'assegurament i la reiteraci\u00f3.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  La quantia concreta <strong>no \u00e9s autom\u00e0tica ni id\u00e8ntica en tots els casos<\/strong>.\n<\/p>\n\n<p>\n  Per aquest motiu, una empresa amb equips potencialment afectats no s'hauria de limitar a comprovar si existeix \u201calguna p\u00f2lissa\u201d vinculada a l'activitat. Ha de revisar si <strong>cada vehicle subjecte a l'obligaci\u00f3 est\u00e0 correctament assegurat<\/strong>.\n<\/p>\n\n<h2>\u00bfLa responsabilitat civil general de l'empresa substitueix l'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria?<\/h2>\n\n<p>\n  <strong>No.<\/strong> Quan un equip est\u00e0 legalment subjecte a l'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria de responsabilitat civil de la circulaci\u00f3, una p\u00f2lissa general de responsabilitat civil no s'ha de considerar autom\u00e0ticament substitutiva d'aquesta obligaci\u00f3 legal.\n<\/p>\n\n<p>\n  S\u00f3n \u00e0mbits que s'han de revisar de manera coordinada.\n<\/p>\n\n<p>\n  Una empresa pot necessitar analitzar, entre altres q\u00fcestions:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>L'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria aplicable al vehicle;<\/li>\n  <li>La responsabilitat civil derivada de la seva activitat;<\/li>\n  <li>Possibles riscs d'explotaci\u00f3;<\/li>\n  <li>Danys a tercers fora de l'\u00e0mbit de l'asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria;<\/li>\n  <li>Danys patits pels seus propis actius;<\/li>\n  <li>Limites, franqu\u00edcies i exclusions.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\n  Per aix\u00f2 \u00e9s recomanable revisar conjuntament el programa assegurador i el <a href=\"\/ca\/empreses\/solucions-asseguradores-per-a-empreses\/asseguranca-de-responsabilitat-civil\/\">asseguran\u00e7a de responsabilitat civil per a empreses<\/a>, sense pressuposar cobertures que dependran de les condicions concretes contractades.\n<\/p>\n\n<h2>Com revisar el parc de maquin\u00e0ria d'una empresa<\/h2>\n\n<p>\n  Per comprovar el compliment de la Llei 5\/2025, proposem una <strong>revisi\u00f3 ordenada del parc d'equips<\/strong>.\n<\/p>\n\n<h3>1. Crear un inventari complet<\/h3>\n\n<p>Incloure:<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Carretilles elevadores;<\/li>\n  <li>Bous mec\u00e0nics;<\/li>\n  <li>Transpaletes autopropulsades;<\/li>\n  <li>Apiladors;<\/li>\n  <li>rial maquin\u00e0ria industrial m\u00f2bil;<\/li>\n  <li>Maquin\u00e0ria d'obra;<\/li>\n  <li>Equips agr\u00edcolas;<\/li>\n  <li>Altres vehicles accionats per for\u00e7a mec\u00e0nica.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>2. Recopilar la informaci\u00f3 t\u00e8cnica<\/h3>\n\n<p>Per a cada unitat:<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Fabricant;<\/li>\n  <li>Model;<\/li>\n  <li>N\u00famero de s\u00e8rie o identificaci\u00f3;<\/li>\n  <li>Pes net m\u00e0xim;<\/li>\n  <li>Velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3;<\/li>\n  <li>Tipus de propulsi\u00f3;<\/li>\n  <li>Documentaci\u00f3 t\u00e8cnica disponible.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>3. Aplicar els criteris legals<\/h3>\n\n<p>Comprovar si:<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Supera els <strong>25 km\/h<\/strong>; o<\/li>\n  <li>Supera simult\u00e0niament els <strong>25 kg<\/strong> i els <strong>14 km\/h<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>4. Revisar les assegurances existents<\/h3>\n\n<p>\n  No basta amb identificar una p\u00f2lissa general. Conv\u00e9 comprovar:\n<\/p>\n\n<ul>\n  <li>Quin vehicle est\u00e0 declarat;<\/li>\n  <li>Quin \u00fas s'ha comunicat;<\/li>\n  <li>Quines cobertes existeixen;<\/li>\n  <li>Quines exclusions s'apliquen;<\/li>\n  <li>Si hi ha discrep\u00e0ncies entre la situaci\u00f3 operativa real i la informaci\u00f3 proporcionada.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>5. Coordinar les diferents p\u00f2lisses<\/h3>\n\n<p>\n  Quan una empresa gestiona m\u00faltiples unitats, tamb\u00e9 pot tenir sentit revisar l'organitzaci\u00f3 del programa mitjan\u00e7ant solucions de <a href=\"\/ca\/empreses\/solucions-asseguradores-per-a-empreses\/asseguranca-de-flotes-de-vehicles\/\">asseguran\u00e7a de flotes de vehicles<\/a>, en funci\u00f3 de la naturalesa del parc i dels criteris de subscripci\u00f3 aplicables.\n<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quina \u00e9s la millor asseguran\u00e7a de vida a Espanya? Llista amb les asseguradores m\u00e9s competitives en qualitat-preu en assegurances de vida. Troba el teu!<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":20113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":4.8,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"CreativeWorkSeries","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[282],"class_list":["post-20110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-private-life"],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":0,"sum_votes":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20110"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22200,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20110\/revisions\/22200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}