{"id":15160,"date":"2017-05-09T13:00:09","date_gmt":"2017-05-09T11:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/?p=4048"},"modified":"2025-06-02T13:04:38","modified_gmt":"2025-06-02T11:04:38","slug":"istripu-trafikoaren-eskala-berriak-aseguru-konpainiei-mesede-egiten-die","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/blog\/el-nuevo-baremo-de-accidentes-de-trafico-beneficia-a-las-aseguradoras\/","title":{"rendered":"Istripu-trafikoen eskala berriak aseguru-konpainiei mesede egiten die."},"content":{"rendered":"<p>Datuak aztertu ondoren, berriki irakurri genuenean harritu ginen <strong>2016ko auto-aseguruko istripu-tasa<\/strong>, 2015ean trafiko-istripu-eskalan egindako erreformak, 2016ko urtarrilaren 1ean indarrean sartu zena, aseguratzaileei nabarmen mesede egin die. Eta, prozesu horretan, lesio arinak zituztenei bereziki kalte egin die.<\/p>\n<h2>Istripu-eskalaren erreforma... Nola joan zen?<\/h2>\n<p>Hilabete batzuk lehenago argitaratutako mezu batean azaldu genuen bezala, berri bat <a href=\"\/eu\/blog\/aseguruei-eragiten-dien-trafiko-legearen-erreforma\/\">trafiko-istripu-eskalaren erreforma<\/a>, zeinaren helburu nagusia zen:<\/p>\n<ol>\n<li>Lesio kasuetan kalte-ordaina handitu eta<strong> oso istripu larriak<\/strong> (Ordainketa hauek aurreko eskalaren aldean ehunekoetan oso handiak izan ziren).<\/li>\n<li>Hala ere, istripuetan inplikatuta daudenean <strong>lesio pertsonal arina<\/strong>, Eskala berriak kalte egin dio kaltetuari.<\/li>\n<li>The <strong>froga-eskakizunak<\/strong> kaltearen eta trafiko-istripuarekiko duen loturaren.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Oso ondo da jakina istripu ohikoena kalte txikiak eragiten dituen hori dela. Kontrastean, heriotzak eragiten dituzten istripuen kopurua 10% baino txikiagoa da.<\/p>\n<h2><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4049\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/seguro-coche-baremo.jpg\" alt=\"Istripu-eskala eta auto-asegurua\" width=\"949\" height=\"632\" \/><\/h2>\n<h2>Auto-aseguruko istripu-tasetan dituen ondorioak<\/h2>\n<p>Lesioen kalte-ordainen aurreikus daitekeen igoeraren aurrean, edo behintzat guri horrela aurkeztu ziguten, aseguru-konpainiek auto-aseguruen prezioak igo zituzten polizak berritzean. Hau jada aipatu dugu post honetan; egunkari garrantzitsuek, hala nola the <em>ABC, Hedapena<\/em>\u2026<\/p>\n<p>Hala ere, 2016ko amaieratik argi geratu da<strong> Istripu-tasa ez da igo, baizik eta jaitsi egin da.<\/strong>, goian ikusi dugun arrazoirengatik. Aseguru-konpainiek kalte-ordainetan 2015ekoari baino gutxiago ordaindu diete kaltetuei.<br \/>\nEgiazki, aseguru-konpainiek nabarmen murriztu dituzte beren eskaintzak, eta horrek adiskidetsu akordiorik eza dela-eta auzi-prozedura kopuruaren igoera eragin du. Honek lege-kostu handiagoak ekarriko ditu.<\/p>\n<h2>Istripu-tasen aldaketa geroago nabarituko da.<\/h2>\n<p>Hala ere, enpresek adierazi dute, erreklamazio larriak konpontzeko denbora behar dutenez, eskala berria 2017ko diru-sarreren kontuetan islatuko dela. Benetan hala den ikusteko adi egongo gara.<\/p>\n<p>Nahi baduzu <a href=\"\/eu\/pertsona-pribatuak\/aseguru-irtenbideak-norbanakoentzat\/autoaren-aseguru\/\">Konparatu auto-asegurua<\/a>, guk gara behar duzuna. Jar zaitez gurekin harremanetan. <strong>inolako betebeharrik gabe<\/strong> eta lehen egunean bertan aldea nabarituko duzu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istripu-eskala berria indarrean egon eta urtebete igaro ondoren, motor-aseguruen sektorean istripu-tasetan nola eragin duen ikusiko dugu.<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":15161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[16,152],"tags":[169],"class_list":["post-15160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-particulares","category-profesionales","tag-coche"],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":0,"sum_votes":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15160"}],"curies":[{"name":"WordPress","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}