{"id":15702,"date":"2015-12-24T13:00:38","date_gmt":"2015-12-24T12:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/?p=2789"},"modified":"2025-05-26T08:03:35","modified_gmt":"2025-05-26T06:03:35","slug":"casos-reais-sinistros-parte-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/blog\/siniestros-casos-reales-parte-i\/","title":{"rendered":"Accidentes da vida real \u2013 Parte I"},"content":{"rendered":"

Imos comezar unha serie de publicaci\u00f3ns na que discutiremos casos reais <\/strong>no que, grazas \u00e1 intervenci\u00f3n do Corretaxe de Seguros e \u00e1 asistencia do noso afirman os expertos,<\/strong>\u00a0Os casos complexos, nos que un cliente por si s\u00f3 pode atopar moitos problemas, poden resolverse con competencia.<\/p>\n

Hoxe, como primeira parte, imos falar de accidentes de coche<\/strong>, a p\u00f3liza de seguro por excelencia contratada en li\u00f1a, e veremos que problemas poden ter os clientes no futuro. Estes son alg\u00fans exemplos que se producen relativamente a mi\u00fado.<\/p>\n

Accidentes sen culpa: como evitar unha perda total?<\/h2>\n

A nosa asegurada estivo implicada nun accidente no que a outra parte a golpeou por detr\u00e1s (o que a converteu na parte lesionada). Cando isto sucede, a compa\u00f1\u00eda de seguros da outra parte paga \u00e1 nosa o que se co\u00f1ece como \u201cm\u00f3dulo\u201d, pero \u00e9 a nosa propia compa\u00f1\u00eda a que aval\u00eda o veh\u00edculo para determinar a magnitude dos danos.<\/p>\n

Nesta ocasi\u00f3n, o coche considerouse unha perda total (o que ocorre cando o custo das reparaci\u00f3ns supera o valor de mercado ou o valor real do noso coche). Cando isto sucede, sup\u00f3n unha molestia para o asegurado, xa que ten un coche que funciona perfectamente, pero, debido a que algu\u00e9n m\u00e1is o golpeou, queda sen veh\u00edculo e quizais cunha mil euro no peto para substitu\u00edlo.<\/p>\n

Neste caso concreto, grazas \u00e1 intervenci\u00f3n da corredur\u00eda, que act\u00faa en defensa dos dereitos do asegurado, conseguimos salvar o veh\u00edculo. Tras falar co perito, co taller de reparaci\u00f3n e coa compa\u00f1\u00eda, alcanzouse un acordo para arranxalo por 6.000 \u20ac, co valor do coche fixado en 6.500 \u20ac; isto significa que o cliente non ten que buscar outro coche e est\u00e1 completamente satisfeito.<\/p>\n

\"Accidentes<\/p>\n

Localiza a conxesti\u00f3n e resolve a disputa<\/h2>\n

O noso asegurado conduc\u00eda pola cidade cando outro veh\u00edculo o golpeou lateralmente. Discutiron sobre a versi\u00f3n dos feitos e non puideron chegar a un acordo ao cubrir o formulario de parte do accidente, polo que a polic\u00eda veu tomar declaraci\u00f3n.<\/p>\n

Cando fomos denunciar o accidente \u00e1 compa\u00f1\u00eda de seguros, a aseguradora da outra parte non aceptou a responsabilidade, as\u00ed que contactamos co axente da polic\u00eda que presenciou o sinistro e obtivemos o informe que corroboraba a versi\u00f3n dos feitos do noso cliente, obrigando \u00e1 outra parte a asumir a responsabilidade e permitindo ao noso cliente reparar o seu coche sen problemas graves.<\/p>\n

A experiencia dunha corredur\u00eda de seguros<\/h2>\n

Como podes ver, contratar un seguro pode parecer moi sinxelo; con todo, a dificultade xorde no momento de presentar unha reclamaci\u00f3n. \u00c9 ent\u00f3n cando necesitamos a asistencia dun profesional. Se, ademais diso, Non cobramos ningunha taxa.<\/strong>\u00a0o cliente por esa axuda, mellor que mellor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comezamos unha serie de publicaci\u00f3ns no blogue que reflicten a importancia de contar cunha boa corredur\u00eda de seguros no caso de presentar unha reclamaci\u00f3n. A primeira trata do seguro de coche.<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":2843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[169],"class_list":["post-15702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-particulares","tag-coche"],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":0,"sum_votes":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibgroupiberia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}