[vc_row][vc_column][vc_column_text]Conduir de manera segura no només fa referència a mantenir i respectar unes regles bàsiques en la conducció. També és important que complim les normes de conducció sobre aspectes de seguretat . Saps què passa si t’aturen en un control i no vas correctament identificat o amb la ITV en vigor? Una situació sense el més mínim risc es pot traduir en una multa important o fins i tot retirada de punts.
Hi ha quatre imprudències que solen ser les més habituals, de vegades per desconeixement, però que poden suposar un problema important per trencar les regles de conducció. T’expliquem quatre regles que has de complir sí o sí, per conduir segur de debò. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”32233″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_column_text]
Circular correctament identificat
Tant tu com el teu cotxe han d’estar identificats correctament. Tu amb el teu carnet de conduir en vigor (ia la butxaca, no a casa) i el teu cotxe amb els papers en regla. Per poder circular amb el teu vehicle has de tenir tres documents en vigor:
- El permís de conduir. És a dir, el teu carnet que reconeix que tens els coneixements per poder portar un vehicle. Des que es va instaurar el permís per punts, hi ha unes regles i infraccions que repercuteixen en el saldo del teu carnet. El màxim de punts que pots tenir és 15, i els punts mínims per poder circular són 1. Cada infracció resta punts, i conduir sense punts al teu carnet és delicte i està castigat amb la pena de presó de 3 a 6 mesos o amb multa de 12 a 24 mesos o treballs en benefici de la comunitat de 31 a 90 dies, segons recull .
- El permís de circulació . Aquest document certifica que el teu vehicle està matriculat i s “hi pot circular. Recull la informació que identifica el mateix: dades tècniques, número de bastidor, cilindrada… Tots els vehicles han d” estar autoritzats per poder circular i no tenir aquesta autorització pot comportar una multa de fins a 500 euros.
- La certificació de la ITV. Per acabar, si el teu cotxe té més de quatre anys ha de passar la inspecció tècnica de vehicles. És una revisió que permet garantir que està en condicions de circular amb seguretat tant per a tu com per a la resta de conductors. No portar-la o conduir si aquesta autorització pot comportar la immobilització del vehicle o una multa de fins a 200 euros.
La manca d‟algun d‟aquests documents comporta una multa econòmica la majoria de les ocasions, encara que conduir amb el permís suspès o tenint prohibit l‟ús d‟aquest vehicle comporta la resta de 4 punts.[/vc_column_text][vc_column_text]
Conduir amb l’assegurança en vigor
Aquest és un altre dels punts clau per fer una conducció segura. Qualsevol vehicle per poder-lo conduir ha de tenir una cobertura que garanteixi la seguretat dels seus tripulants en qualsevol accident i els danys que causem als altres. L’obligatorietat de conduir amb una assegurança de cotxe ajuda a la tranquil·litat de la conducció. De manera habitual, les assegurances de cotxe tenen dos tipus de cobertures:
- Obligatòria , que serveix per indemnitzar els danys que puguem causar a tercers, bé perquè atropellem algú o perquè col·lisionem amb un altre cotxe.
- Voluntàries : assistència en viatge, assegurança de vidres, robatori, incendi o, si volem la màxima cobertura, un Tot Risc
Seleccionar les cobertures de la nostra assegurança de cotxe anirà en funció de les nostres necessitats i pressupost, en general. És recomanable no cenyir-nos només al pressupost: la teva seguretat i la de la teva família, i la garantia total a l’hora de conduir és molt més important.
[/vc_column_text][vc_column_text]
Controlar la velocitat i els radars
Conduir a la velocitat recomanada és el millor consell que pots seguir com a conductor. Encara que de vegades això no ho complim, i és aleshores quan n’hem de pagar les conseqüències. És important controlar la velocitat, però també és interessant saber a quina velocitat salten els radars . Això no és una regla estàndard, ja que depèn del tipus de calçada per la qual se circuli, del tipus de radar…
A més, sol haver-hi un marge d’error conegut com a norma de tolerància 7. Això significa que els radars mòbils apliquen un marge d’error de 7 quilòmetres per hora en vies la velocitat màxima de les quals sigui inferior a 100 quilòmetres per hora, tal com ens explica la Cadena Ser. En el cas dels radars fixos, la DGT redueix el marge d’error a només cinc quilòmetres per hora.
De tota manera, la millor seguretat sempre és conduir a la velocitat recomanada.[/vc_column_text][vc_column_text]
Passar la ITV periòdicament
Ja hem indicat abans que un dels documents que hem de portar de manera obligatòria al nostre vehicle és la ITV al dia. En aquesta inspecció del vehicle s’analitza que compleix els requisits mínims per circular, per això es revisen aspectes com ara:
- A l’exterior del vehicle : la qualitat de les rodes, matrícules ben subjectes i llegibles, desperfectes a la carrosseria, qualitat dels para-xocs, neteja parabrises, funcionament adequat de les llums, etc.
- A l’interior del vehicle: frens, amortidors, oli, a més de cinturons de seguretat, velocímetre, control de gasos, etc.
Sempre és recomanable revisar aspectes com els llums, eixugaparabrises, ancoratges, pneumàtics, en definitiva, que no tingui defectes externs molt evidents de funcionament. Tot i que de vegades, quan el vehicle té molts anys d’antiguitat, es recomana passar una pre-ITV, que és una revisió que es realitza al teu taller de confiança per garantir en la mesura del possible si pots o no passar la ITV.
[/vc_column_text][vc_column_text]Tens dubtes sobre com conduir més segur? A Moné t’ajudem a triar les millors assegurances per a tu i per al teu cotxe.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
