Segurtasunez gidatzea ez da soilik oinarrizko gidaritzako arauak mantentzea eta errespetatzea. Garrantzitsua da, halaber, gidaritzako araudiari dagokionez betetzea. segurtasun alderdiak. Badakizu zer gertatzen den kontrol-puntu batean geldiarazten bazaituzte eta ez baduzu identifikazio egokia edo baliozko MOT ziurtagiririk? Arriskuarik gabeko egoera batek isun handia ekar dezake edo gidabaimenean puntu batzuk kendu diezazkizute.
Arduragabetasuneko portaera lau mota daude ohikoenak, batzuetan jakintsu ez izateagatik, baina gidatzeko arauak urratuta arazo larriak sor ditzaketenak. Hona hemen modu seguruan gidatzeko bete behar dituzun lau arau.
Zirkuular egoki identifikatua
Zuk eta zure autoa behar bezala identifikatuta egon behar duzue. Baliozko gidabaimena izan behar duzu (poltsikoan, ez etxean) eta zure autoak beharrezko dokumentazio guztia ordenan izan behar du. Zure ibilgailua gidatzeko, hiru dokumentu baliagarri izan behar dituzu:
- Gidabaimena. Beste modu batera esanda, zure gidabaimenak ziurtatzen du ibilgailu bat gidatzeko beharrezko ezagutza duzula. Puntuetan oinarritutako gidabaimen-sistema ezarri zenetik, zure puntu-balantzea eragiten duten arau eta delituak daude. Gehienezko puntu-kopurua 15 da, eta gidatzeko beharrezko puntu-minimoa 1. Arau-hauste bakoitzak puntu-kenketa eragiten du, eta zure baimeneko puntu guztiak agortu ondoren gidatzea delitu penala da, 3 eta 6 hilabeteko espetxe-zigorra, 12 eta 24 hilabeteko isuna edo 31 eta 90 eguneko zerbitzu komunitarioa jasotzeko zigortua, arabera DGTren webgunea.
- Gidabaimena. Dokumentu honek ziurtatzen du zure ibilgailua erregistratuta dagoela eta gidatu daitekeela. Ibilgailua identifikatzen duten datuak biltzen ditu: datu teknikoak, xasis-zenbakia, motor-bolumena, etab. Ibilgailu guztiak gidatzeko baimenduta egon behar dute, eta baimen hori ez izateak 500 €-ko isuna ekar dezake.
- MOT ziurtagiria. Azkenik, zure autoa lau urte baino zaharragoa bada, ikuskapen tekniko bat gainditu behar du. Ikuskapen honek bermatzen du zure autoa gidatzeko segurua dela, bai zuretzat bai beste gidari batzuentzat. Zure autoa ikuskapenik gabe uzteak edo baimenik gabe gidatzeak zure ibilgailua bahitzea edo 200 €-rainoko isuna jasotzea ekar dezake.
Dokumentu hauetako edozein aurkeztu ezean, normalean isuna ezartzen da, nahiz eta gidabaimen etendua izateagatik edo ibilgailu hori erabiltzea debekatuta egoteagatik 4 puntu kendu.
Baliozko aseguruarekin gidatzea
Hau da gidatze segururako beste puntu gako bat. Gidatu ahal izateko, edozein ibilgailuk estaldura izan behar du, istripu baten kasuan bertako bidaiarien segurtasuna eta bestei eragindako edozein kalteren estaldura bermatzen duena. Gidatzeko betebeharra autoaren aseguru Lasaitasunez gidatzen laguntzen dizu. Auto-aseguru poliziek normalean bi estaldura mota eskaintzen dituzte:
- Derrigorrezkoa, hirugarren pertsonei eragin diezaiekegun edozein kalte konpentsatzeko balio duena, norbaiti talka egin diogulako edo beste auto batekin talka egin dugulako.
- Boluntarioak: bidai-laguntza, leiho-asegurua, lapurreta, sutea edo, estaldura maximoa nahi badugu, aseguru integrala.
Hautatu gure autoaren aseguru estaldura Oro har, gure beharren eta aurrekontuaren araberakoa izango da. Gomendagarria da ez mugatzea soilik aurrekontura: zure segurtasuna eta zure familiaren segurtasuna, eta gidatzean segurtasun osoa izatea askoz garrantzitsuagoak dira.
Monitoratu abiadura eta abiadura-kamerak
Gomendatutako abiaduran gidatzea da gidari gisa jarrai dezakezun aholkurik onena. Hala ere, batzuetan hori ez betetzen dugu, eta orduan ordaindu behar izaten ditugu ondorioak. Zure abiadura kontrolatzea garrantzitsua da, baina baita interesgarria ere Jakizu abiadura-kamerak nola funtzionatzen duten.. Hau ez da arau estandarra, gidatzen ari zaren errepide motaren, radarraren motaren eta abarren araberakoa baita.
Gainera, normalean tolerantzia izeneko akats-tarte bat ere izaten da, 7. arau gisa ezaguna. Horrek esan nahi du mugikorreko abiadura-kamerek 100 kilometro orduko baino gutxiagoko gehienezko abiadura-muga duten errepideetan 7 kilometro orduko akats-tarte bat aplikatzen dutela, Cadena Ser-ek jakinarazi duenez. Finko abiadura-kameren kasuan, DGTk akats-tartea bost kilometro orduko soilik murrizten du.
Edonola ere, segurtasun-neurri onena beti da gomendatutako abiaduran gidatzea.
Zure ibilgailua aldian-aldian aztertuarazi ezazu.
Jada aipatu dugu gure ibilgailuan eraman behar ditugun dokumentuetako bat baliozko MOT ziurtagiria dela. Ibilgailuaren ikuskapen honek egiaztatzen du gidatzeko gutxieneko eskakizunak betetzen dituela, beraz, honako alderdi hauek egiaztatzen dira:
- Ibilgailuaren kanpoaldeangurpilen kalitatea, matrikula-plaken egoera sendoa eta irakurgarria, karrozeriaren kalteak, parachoiken kalitatea, parabrisako xukagailuak, argien funtzionamendu egokia, etab.
- Ibilgailuaren barruan: balaztak, amortiguatzaileak, olioa, baita segurtasun-gerriak, abiadura-neurgailua, isurien kontrola, etab.
Betidanik komeni da argiak, parabrisako xukagailuak, ankorrak eta pneumatikoak bezalako alderdiak egiaztatzea, laburbilduz, funtzionamenduan kanpoko akats nabarmenik ez dagoela ziurtatzeko. Hala ere, batzuetan, ibilgailua oso zaharra denean, komeni da aurre-MOT proba egitea; hau da, zure konfiantzazko garajeko mekanikari batek egiten duen egiaztapena, ahal den neurrian ziurtatzeko MOTa gainditu ahal izango duzun ala ez.
Nola gidatu dezakezu seguruago? At PIB Taldea Iberia Zure eta zure autoaren asegururik onena aukeratzen laguntzen dizugu.
